Ausbeulwerkzeug Set,Lackfrei Blech Schäden Reparatur Set mit Klebepistole und Ausbeulhammer - Werkzeuge Paintless Body Repair-Abzieher-Set für Autooberfläche Dellenreparatur und Bump

c'est un bon produit

Si riceve esattamente quanto indicato nella prima foto dell'annuncio.Il set è contenuto in una borsa in nylon con maniglie e chiusura a cerniera; i vari componenti sono suddivisi in buste di plastica.Le...istruzioni sono rappresentate da un foglietto in inglese con 6 fotografie, praticamente inutili.Premesso che per utilizzare questa attrezzatura serve una gran pazienza e molta manualità, ciò nonostante non ci si improvvisa carrozzieri con un kit da 40€ ( ma neanche con un kit da 4000€ ).Detto questo, ero incuriosito dal prodotto ed ho voluto provarlo; non sono un carrozziere, ma diciamo che ho una certa confidenza con questo tipo di lavori.Partiamo dalle colle che sono fondamentali; per un buon lavoro senza danni queste devono essere flessibili ed elastiche anche quando asciugano per evitare di trasmettere una trazione, diciamo troppo secca, durante l'estrusione del bollo.Grazie ad un amico sfasciacarrozze, che mi ha messo a disposizione un'auto da rottamare, ho fatto alcuni test.Dopo aver decontaminato e riscaldato la parte di carrozzeria da trattare ( c.a. 60°C con l'ausilio di un phon da carrozziere, lavorarle a basse temperature risulterebbe difficoltoso e inconcludente ) ho utilizzato le due colle con la pistola in dotazione; la pistola ha solo 20w, per l'amor del cielo funziona, ma rallenta troppo il lavoro e non porta la colla alla giusta temperatura ( sopra i 200 °C ).Le colle, ambra e nera, sono sufficientemente elastiche, ma se si lasciano asciugare per 10 min. ( come indicato nelle istruzioni ) oltre a rimuovere il bollo tolgono anche la vernice.Dopo varie prove ho trovato il tempo più indicato sul 1,30/2 min. per entrambe ( tenendo conto che adesso le temperature ambientali sono piuttosto rigide e, sia le colle che la lamiera sono influenzate da questo parametro ).Per rimuoverle ho utilizzato dell'alcool isopropilico, basta spruzzarlo con l'erogatore in dotazione ed attendere che agisca ( 10-15 sec. ); va bene qualsiasi solvente antisiliconico.Per togliere gli eventuali residui dalla carrozzeria meglio far leva con l'unghia piuttosto che utilizzare le spatoline a corredo perché inevitabilmente segnano il trasparente.Veniamo ai tasselli; sono adatti per tutte le rientranze tipiche da grandine ovvero circolari o circolari oblunghe, ma non per le rientranze da "sportellate"; in quest'ultimo caso ci vorrebbero dei tasselli a cuneo.I tasselli sono in plastica piuttosto rigida, ragion per cui se non trazionati in modo perfettamente ortogonale si spezzano.Per la misura da utilizzare, di solito si usa il tassello con diametro leggermente superiore al diametro del bollo da appianare; da ricordarsi che più il tassello è grande maggiore sarà la forza esercitata sulla carrozzeria.L'estrattore a battitoio è il punto forte del kit; ben bilanciato, del giusto peso e lunghezza per questi lavori.Anche l'estrattore a vite non è male a condizione di utilizzarlo su parti dove i supporti laterali trovino una certa resistenza; se si utilizza, ad es., in mezzo al cofano o al tettuccio ci si ritrova con il bollo da grandine estruso, ma con buona probabilità due bolli in corrispondenza degli appoggi ( terza legge di Newton azione-reazione ) a causa della poca resistenza che la carrozzeria ha in questi punti.Comunque si può ovviare al problema allargando la base di appoggio con due supporti più larghi.Per quanto riguarda il martello e le punte da utilizzare con il punzone, beh...io lascerei perdere.Il martello è troppo rigido; anche se all'occhio dovrebbe avere rigidità diverse ( parte gialla e parte nera ) queste son uguali.I puntali intercambiabili del punzone per la ribattitura non hanno la giusta consistenza/elasticità, sono troppo "secchi"/rigidi e rischierebbero di fare danni anche in mano ad un esperto.Per quanto riguarda le leve plastiche per rimuovere i pannelli interni sono troppo morbide e danno l'idea di non durare a lungo nel tempo; avrebbero dovuto avere una maggior rigidità.In sostanza, ci sono elementi validi come gli estrattori ed i tasselli, ma a condizione di utilizzarli con colle professionali; per il resto della composizione del kit lascerei perdere.Resta comunque una base di partenza per chi volesse acquisire pratica con queste lavorazioni.Alla domanda: Lo utilizzeresti sulla tua auto?Risposta: No, preferisco lasciar fare il lavoro ad un professionista.Quando l'ho ordinato il prezzo era 39,99 €Valutazione personale 6/10In conclusione, tenendo conto della qualità del prodotto ,del prezzo, della funzionalità e della descrizione, lo valuto 3 stelle.

Le flacon de produit est vide, un pied du support sans sa mousse et surtout les colles fournies ne tiennent absolument pas, dès qu'on tire à peine dessus ça se décolle dessuite du pad et ne tire pas du tout la tole!Par conséquent le produit ne sert à rien je regrette mon achat, de l'argent totalement jeté à la poubelle!!

Il set per effettuare leggeri interventi di riparazione sulla carrozzeria dell' auto o altri tipi di lamiere, l' ho trovato nell'insieme piuttosto interessante e completo.Gli elementi che troviamo all' interno della comoda borsa per il trasporto, corrispondono a quanto viene esposto in foto dal venditore. Io ho postato in aggiunta solo alcune foto della borsa, che non è presente nell'elenco.Chiaramente il prodotto che viene fornito, è un set di attrezzi che potremmo definire per il fai-da-te casalingo, senza la pretesa di essere qualcosa più di questo, tantomeno un kit professionale...Mi sento di consigliare di non fare prove su auto nuove, e comunque tenere presente che, un conto è possedere una attrezzatura più o meno valida, altro conto è avere la capacità di usarla.Un' intervento maldestro comporta il rischio di trasformare un danno iniziale da cento euro in un danno da cinquecento euro.Quello che non mi ha convinto del tutto di questa attrezzatura, sono alcune parti in plastica, che ritengo delicate e facili da rompersi ( a me un giunto di quelli neri avvitabili si è rotto subito ).Nel caso dei colpi a taglio, per esempio la rientranza dovuta ad una portierata, o comunque tutte quelle rigate strette e rientranti che a qualcuno è capitato di trovare lungo la fiancata dell' auto, questo set di riparazione non è in grado di risolvere, va bene per alcuni tipi di ammaccature, ma non va bene per queste.Per concludere, un set di riparazione per la carrozzeria dell' auto, che consiglio specialmente a chi come me possiede un'auto datata, e ha l' hobby per piccole riparazioni e ritocchi.

Petit kit de débosselage complet je trouve très intéressant un peu difficile à utiliser au début après sa vas il tout se qu’il faut pour enlever les bosses sur la carrosserie se kit et bien complet parfait un démarrage en carrosserie.Je recommande.